English
  • English
  • 中文
  • Russia

手机版

谈国内随车起重机的发展前景

  随着基建工程铺天盖地的袭来,起重机械也随之增大需求,各地呈现无限商机。

  随车起重机是将起重作业部分装在载重货车上的一种起重机,由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一独特的优点,而倍受青睐,广泛应用于交通运输、土木建筑、电力、石材业和码头等货物装载作业。

  目前,国际上有瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本和加拿大等国家的几十种型号的随车起重机,主要以欧洲为主。欧洲从20世纪40-50年代开始生产随车起重机,主要厂商有瑞典的HIAB,意大利的FASSI,FERRARI,HEILA,奥地利的PALFIN-GER,德国的TIRRED等,亚洲主要生产随车起重机的厂商有日本的加藤,多田野,龙尼克,美洲生产随车起重机的厂商有GROVE等。这些都是世界知名的起重机,各公司都形成了功能多元化,品种系列化,机电一体化的产品体系。

  由于我国随车起重机行业起步晚,与国外企业相比,发展速度总体来说还比较缓慢。近几年来,伴随着国民经济的快速增长,随车吊产品的也得以在中国广泛应用,交通、运输、水电、能源等领域的建设,特别是构建铁路干线、公路网络、南水北调、水电工程、西气东送等重点工程的建设,给随车起重机带来了无限的商机,年产销售量逐步攀升。

  相比国内随车吊市场的火爆情况,随车起重机的出口情况也不逊色。工程起重机产品2011年前三季度累计出口总量超过2500台,同比增长37.3%,其中汽车起重机同比增长32.5%,随车起重机同比增长71.6%,履带起重机同比增长38.4%。总出口金额超过33亿元,同比增长13.3%。相比工程起重机的其他产品,随车起重机出口成绩可谓惊人。

  虽然随车起重机市场前景广阔,但是由于受国内相关政策限制,发展前景令人担忧。工程机械协会秘书长苏子孟指出,由于随车起重机需要对汽车底盘进行改装,而汽车底盘的生产情况是由工信部控制的,即:底盘生产商需要获得牌照,并在工信部的《车辆生产企业及产品目录》中公布。然而,工信部发布的第233批《车辆生产企业及产品目录》,在民用改装车企业一栏中仅有几家随车起重运输车的生产企业,这极大的妨碍了随车起重机产品的发展。